Термостат системы охлаждения двигателя
Если антифриз холодный, то на лицо нарушение теплообмена, циркуляции охлаждающей жидкости. Причину могут быть разные. Тут надо учитывать, где именно Вы определили, что антифриз холодный? Если в расширительном бачке, то есть вероятность, закупорен шланг до это бачка. Смотреть надо места крепления шлангов на двигателе, на радиаторе, может быть поддекает антифриз.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Вопросы и Ответы. Где находится термостат? Subaru Outback.
- Где устанавливается термостат
- В системе охлаждения двигателя предусмотрено два круга циркуляции охлаждающей жидкости, которые включаются в работу при разной температуре мотора. Функция управления кругами возложена на простое устройство — термостат.
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.
- Автомобильный термостат—узел, установленный между силовым агрегатом и радиатором транспортного средства.
- Замена термостата
- Все права защищены.
- Автомобильный термостат — это устройство в системе охлаждения мотора автомобиля, регулирующее температуру антифриза или тосола. Термостат поддерживает необходимый двигателю тепловой режим и ускоряет его прогрев.
- Поддержание оптимальных режимов эксплуатации двигателя автомобиля — результат слаженной работы различных систем. Существенная роль в данном случае отводится системе охлаждения.
- Авто термостат. Принцип работы и неисправности
- Правильно работающий термостат не позволяет температуре двигателя выйти за рабочий диапазон.
- Термостат расположился в развале блока под впускными коллекторами двигателя со стороны маховика.
- Расположение термостата в автомобиле может показаться незначительной деталью, но на самом деле он играет важнейшую роль в работе системы охлаждения двигателя.
Важным элементом автомобильной системы охлаждения является термостат, выполняющий функцию клапана. Антифриз после запуска мотора циркулирует по малому кругу, включающему рубашку двигателя, головку блока цилиндров, радиатор печки. Это нужно для того, чтобы силовой агрегат быстрее прогрелся до оптимальной температуры. Когда же температура охлаждающей жидкости превышает определенную отметку, обычно это градусов, рабочий термостат срабатывает, открывая путь тосолу по патрубкам в автомобильный радиатор для скорейшего охлаждения. Если же этого происходить не будет, ОЖ закипит, а двигатель заклинит.
