Передачи камаза (50 фото)
Тонкость вождения КамАЗом состоит в том, что на нем агрегатированна КПП, а чтобы ей виртуозно управлять требуется подтянуть знания и навыки. Подобное дает возможность двигаться груженому транспорту на разрешенной скорости. Координирование происходит за счет совместного воздействия на рычаг трансмиссии и сцепление. Поскольку машина изначально предназначается для транспортировки массивных грузов, то смена скоростей производится в несколько шагов. Роль переключателя между режимами выполняет особый рычаг, который располагается на ручке коробки КамАЗа типа и других.
Схема переключения передач разделена на 5 лежащих рядом рядов. Разная сила нажатия пружин делает возможной хорошую ориентацию в схеме переключения передач. Схема переключения передач выполнена с тремя лежащими рядом рядами. Управление демультипликатором состоит из клапана переключения 35 и установленного в коробке передач пневмоцилиндра двойного действия
Техническая документация. Исторические материалы. Коробка передач модели 14 рис. Во внутреннюю полость крышки вставлены две самоподжимные манжеты Рабочие кромки манжет имеют правую насечку. Крышка 20 заднего подшипника ведомого вала крепится к заднему торцу картера коробки передач и центрируется по наружной обойме заднего подшипника 22 ведомого вала.
