Схема блокировки дифференциала своими руками

Каждому водителю хотя бы раз приходилось проезжать по труднопроходимым дорогам, где нет асфальта или ровной поверхности. Многие неоднократно «задерживались» в таких местах, поскольку не могли вытащить свою машину. Некоторые водители не в курсе, что их колеса оснащены специальной блокировкой. Другие же, наоборот, знают, но не пользуются, поскольку не разбираются в этом.

Принудительная блокировка Нива и Шевроле Нива

Автор: No limit , 14 марта в Тех. И так сегодня забрался по машину о попытался подать напрямую 12V на моторчик. В следствии чего он нормально работал.

Какой полный привод эффективнее? Адепты УАЗов, «Нив» и прочих заслуженны ветеранов офф-роуда идут в атаку с железобетонным аргументом: чем проще, тем надёжнее. Почитатели современной школы апеллируют к универсальности новых схем полного привода: они повышают активную безопасность автомобиля на ровных дорогах например, в дождь или снег и, кроме того, не пасуют перед лёгким бездорожьем. И правда, в отечественных и старых что, в общем, одно и то же внедорожниках не встретить самоблокирующихся дифференциалов и хитроумных муфт, умеющих перераспределять тягу в зависимости от условий движения.

На всём семействе классики ВАЗ 01—07 конструктивно не предусмотрено устройство для блокировки межколёсного дифференциала. Однако количество автовладельцев, желающих установить дифференциал своими руками, или приобрести отдельно не уменьшается, особенно среди любителей активного отдыха и дачников. Рассмотрим вопрос: для чего нужен самоблокирующийся дифференциал и стоит ли его устанавливать на автомашину, в котором он изначально не предусмотрен. В переводе с латинского языка differentia означает «разница».

Похожие статьи

• Блокировка дифференциала сделать своими руками
• Ручная блокировка дифференциала на ваз
• Как в домашних условиях почистить салон автомобиля
• Кухни Метод Фото В Интерьере