Ремонтируем деформации кузова авто
В зависимости от характера деформации ее можно устранять правкой механической без нагрева, термической или термомеханической , а также заменой сильно деформированных участков конструкции. Правка проводится непосредственно на месте либо после демонтажа съемных деталей в жестяницком участке. Устранение вмятин в местах, труднодоступных для правки механическим воздействием, осуществляется полимерными композициями.
Кузов легкового автомобиля собирают из листовых, штампованных на прессе деталей. Штамповка создает в листовом металле усилия растяжения или сжатия, что приводит к относительному перемещению частиц металла. Другими словами, в металле возникают напряжения, удерживающие форму штампованной детали. Наружные штампованные детали кузова автомобиля обычно имеют выпуклую форму.
Любой водитель хотя бы раз попадает в ситуацию, когда ему требуется валидол, а его автомобилю — услуги жестянщика. Расскажем о том, как профессиональные рихтовщики устраняют незначительные повреждения кузова. Восстановление рихтовка панелей кузова — сложный процесс. Из-за разнообразия повреждений нельзя дать рекомендации по ремонту на все случаи жизни.
