Замена ремня ГРМ своими руками. Оказывается, не сложно!
Газораспределительный механизм представляет собой один из наиболее важных узлов двигателя внутреннего сгорания, производит впрыск топливовоздушной смеси и выпуск отработанных газов. Корректное расположение валов коленчатого и распределительного обеспечивается зубчатым ремнем. Повреждение или обрыв ремня ГРМ приводит к сбою в работе мотора и может стать причиной его серьезного повреждения. Хотя этот расходный элемент изготавливается из полимерных материалов с армированием и обладает высокой устойчивостью к механическим нагрузкам, со временем естественный износ приводит к его истиранию, растягиванию либо обрыву.
Ремень ГРМ необходимо менять когда автомобиль достигает определенного пробега, обычно ремень заменяется после пробега более км. Если вы приобрели поддержанный автомобиль, то лучше всего заменить ремень сразу, так как не известно когда его последний раз меняли, ведь на большинстве автомобилей если рвется ремень ГРМ, загибает клапана, а это ремонт который стоит не малых денег. Поэтому лучше менять ремень газораспределительного механизма вовремя, дабы избежать проблем с двигателем.
Несмотря на устрашающее название, заменить ремень генератора при желании сможет любой автовладелец. Давайте посмотрим, как выглядит этот процесс. Перед тем, как начать замену, убедитесь, что в этом действительно есть необходимость. Признаком неисправности ремня генератора могут быть посторонние звуки, свист. Кроме того, в случае поломки на панели приборов должен загореться соответствующий индикатор.
