Замена ремня ГРМ на Пежо 206
Согласно техническому регламенту производителя, менять ремень ГРМ на Peugeot нужно каждые 90 км пробега. Вместе с ремнем ГРМ на Пежо также необходимо заменить ролик натяжителя. За состоянием ремня ГРМ на Peugeot нужно тщательно следить и не пренебрегать регламентом его замены, так как при обрыве ремня ГРМ клапана гарантировано "встретятся" с поршнями. Все материалы Peugeot Двигатель. Оцените статью:.
Автор pachvara 31 марта, в Пежо Назрела необходимость поменять ремень и ролики системы ГРМ, сначала все шло к тому, чтобы отдать ключы от машыны в руки СТО-шников и помянять на деньги выполненую работу, НО как оказалось те СТОшники котрым я доверял, не хотяць занимацца моим пеугеотом, потом при помощи этого форума был найден чувак согласный сделать данную работу, НО запчасти покупаюццо мной не подумайте ниче плохого и гарантию на такую работу даже если бы он и давал грош ей цена. Комплект ремня и роликов был куплен на некрасова по заверению девушки продавшей оригинальней тока на сифтрансе, но у них дороже потому что малотого что он оригинальный так еще и официальный гыгы, был еще и на иссо, но уних комплекта небыло, а по отдельности неоригинал. Если передумали самое время повернть все взад. НиЗаЧто, тока впирёд: осламляем натяжитель ремня торцевой на 13, снимаем ремень, сымаем холостой ролик, ставим на место новые ролики.
Первая операция, которую необходимо выполнить, это отцепить капот от специального рычага и поднять его, доступ к ремню проще с правого переднего колеса, затем снять его. Теперь отсоедините кабели от аккумулятора, после того, как колесо будет полностью снято, также необходимо будет снять тормоз, а затем работать с днищем вашего автомобиля, откручивая натяжитель ремня и нижнюю крышку шкива, таким образом вы можете удобно извлеките новый ремень на место, так что теперь вам просто нужно повторить шаги, описанные в прошлом, для повторной сборки различных компонентов. Церин представляет собой присадку, содержащуюся в специальном резервуаре и смешиваемую с дизельным топливом непосредственно в топливном баке. Он служит для образования более крупных агломератов частиц, способствуя жизни FAP.
