Рычаги передней подвески Рено Логан TRW
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. В топ.
Передняя подвеска Рено Логан : 1 — подрамник; 2 — рычаг подвески с сайлент-блоками и шаровой опорой; 3 — поворотный кулак со ступицей и подшипником; 4 — амортизаторная стойка; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами треугольной формы и стабилизатором поперечной устойчивости, закрепленными на подрамнике. Основа подвески — телескопическая амортизаторная стойка, которая позволяет колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасить колебания кузова. Снизу стойка крепится двумя болтами с гайками к поворотному кулаку, а сверху гайкой — через резинометаллическую опору к кузову. Для эффективного гашения колебаний кузова и улучшения управляемости и устойчивости автомоби ля в корпусе стойки установлен двухтрубный газонаполненный амортизатор, имеющий более высокие характеристики, чем обычный гидравлический амортизатор.
- Как производить замену шаровых опор без снятия рычага
- Хоть Рено Логан и был максимально адаптирован к российским дорогам, после долгой езды по кочкам и ямам, его подвеска и ходовая часть может выйти из строя. Передняя подвеска у машины сделана по типу Макферсон на базе амортизаторной стойки , а задняя на базе неразрезной балки.
- При износе шаровых опор производитель не предусматривает их штатную замену такая возможность тоже есть и описана в другой статье , а предлагает заменить рычаг целиком. Поэтому многие владельцы Дастер и Террано на пробегах около т.
- Со временем подвеска в любом автомобиле начинает напоминать о себе износом деталей. Несмотря на достаточную надежность большинства элементов ходовой части Рено Логан, владельцы периодически сталкиваются с необходимостью их замены.
- Признаки неисправности сайлентблоков передних рычагов "Рено Логан"
- Рычаг передней подвески оборудован двумя сайлентблоками и шаровой опорой, которые, по рекомендациям производителя, меняются вместе. Конструкция резинометаллического шарнира состоит из запрессованной в ушко рычага муфты.
- Замена рычага Рено Логан требуется не часто, но если учесть что наши дороги могут убить даже самую крепкую подвеску, то эту операцию иногда приходится проводить. У Логана и Рено Сандеро конструкция передней подвески схожи, поэтому данная инструкция может пригодится и владельцам Sandero.
- Если назначение подвески автомобиля состоит в том, чтобы сглаживать колебания, передающиеся кузову и, тем самым, препятствовать его разрушению, то сайленблоки защищают, в первую очередь, сам узел. Они являются своего рода предохранителями амортизаторов, и установлены между ними и рычагами.
Недавно при переобувки машины заметил надорванные сайленты передних рычагов. Еще думал отдельно сайленты поменять, но узнав что рычаг стоит р. Что со вторым сайлентом не известно, ибо не видно его толком.
