Меняем сцепление на ВАЗ-2110 со снятием коробки и не снимая КПП
Снимаем коробку передач см. Снятие коробки передач ваз Накидным ключом "на 8" отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику ваз Чтобы болты легко отвернулись, простукиваем их головки медным молотком. Для отворачивания болтов можно также воспользоваться головкой "на 8".
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Неисправности, связанные с неполадками в работе сцепления ВАЗ, можно условно разделить на три вида:. Рассмотрим возможные неполадки сцепления более подробно. К первому типу неисправностей относятся большой ход педали или образование воздушных пробок в системе гидропривода. Наличие воздуха. Если сцепление выключается после второго или третьего нажатия, вероятнее всего, в систему попал воздух.
Замена дисков сцепления необходима при уменьшении усилия на педали при выключении сцепления и, соответственно, увеличении рабочего хода , что указывает на большой износ поверхности ведущего диска или "осадку" пружины. Ведомый диск в сборе с пружинно-фрикционным демпфером крутильных колебаний установлен на шлицах первичного вала коробки передач. Его заменяют при биении диска в зоне накладок более 0,5 мм, их растрескивании, задирах или неравномерном износе, а также в том случае, если расстояние от поверхности накладки до заклепок составляет менее 0,2 мм. На автомобилях с двигателем ВАЗ применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской. Диски можно ставить на "десятку".
