Устройство коробки передач
Открыть большую картинку в новой вкладке » Рис. Пятиступенчатая коробка передач: 1. Первичный вал.
Коробка передач Коробка передач 1 — нижняя крышка; 2 — пробка отверстия для проверки уровня масла; 3 — шестерня II передачи промежуточного вала; 4 — шестерня III передачи промежуточного вала; 5 — промежуточный вал блок шестерен ; 6 — передний подшипник промежуточного вала; 7 — болт зажимно При необходимости устраните причины утечки масла Эластичная муфта соединения карданного вала с коробкой передач 1 — болты крепления фланца карданного вала к эластичной муфте; 2 — гайки болтов крепления фланца вторичного вала коробки передач к эластичной муфте; 3 — приспособление А.
С г. Отличаются коробки передач приводами спидометров, каждый из которых соответствует своему передаточному числу главной передачи. Для внешнего отличия на приводе спидометра наносится метка краской: синей для передаточного числа главной передачи 3,9; красной для 4,1, не окрашивается для 4,3. Кроме того, на картер сцепления напротив сапуна наносится краской маркировка, цифрой 5. На описываемых моделях устанавливается четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Часть автомобилей оснащается пятиступенчатой коробкой передач, изготовленной на базе четырехступенчатой коробки.
