Троса переключения передач в сборе для Lada Vesta (оригинал)
Коробка переключения передач устанавливается на автомобилях и других самоходных механизмах, оснащенных двигателем внутреннего сгорания. По своему функциональному назначению она является элементом трансмиссии между двигателем и ведущими колесами. Ее основная задача заключается в том, чтобы изменять величину крутящего момента, который передается от мотора на колеса. Коробка передач обеспечивает возможность автомобилю двигаться задним ходом и отсоединять двигатель от трансмиссии при стоянке. В настоящее время выпускается четыре типа трансмиссии:. Действует еще одна система классификации данного механизма.
Разработки АВТОВаз не стоят на месте и в году руководство компании, вместе с конструкторским отделом решили перейти на новый вид коробки передач с тросовым приводом. В отличии от обычной коробки передач, коробка с тросовым приводом получила некоторые улучшения и модернизации. Основные элементы и комплектующие, которые сходят в устройство новой КПП можно увидеть на рисунках ниже:.
Проблемы с кулисой МКПП / механизмом выбора передач.
В данной теме нужной информации не нашел. Выкладываю свой отчет. Единственное печально, что не сделал достаточно наглядных фото. Ощущение подклинивания рычага при переводе нейтрального положения к , к 5-зад. У меня еще иногда при включении 1-ой передачи и начала трогания возникал скрип. Решил разобраться и в результате столкнулся с модифицированной кулисой, которая устанавливалась с завода на производстве с ноября года.
