Тормоза рабочие передние на КамАЗ-4310
Техническая документация. Исторические материалы. Основные тормозные системы. Автомобили КамАЗ оборудованы рабочим, стояночным, запасным и вспомогательным тормозами.
Заявки присылайте на email см. Менеджеры Вам расценят в течение дней. Гарантия на товар ы 6 месяцев. При замене брака транспортные расходы за счет нашей фирмы. По запросу схема тормозной системы камаз просим обращаться к менеджерам по продажам.
- Руководства по ремонту, обслуживанию, эксплуатации
- Миссия проекта Военная Энциклопедия - сохранение бесценной базы знаний по военному делу, сформированной советскими специалистами. Вопрос весьма актуален, поскольку найти эти книги в магазинах более не представляется возможным, они не переиздаются и постепенно переходят в разряд "общественной собственности".
- Техническая документация. Исторические материалы.
- На автомобиле КамАЗ стояночная и запасная системы объединены вместе, то есть имеют общие тормозные механизмы и общий пневматический привод. Отличие в тормозных системах заключается в способе управления ручным тормозным краном.
- Типичные неисправности тормозов КАМАЗа
- Тормозные механизмы системы барабанного типа с двумя внутренними колодками, диаметр тормозных барабанов мм, ширина накладок мм.
- Контуры тормозных систем имеют общие элементы, но работают они независимо, что обеспечивает высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации.
- Автомобиль КАМАЗ, в зависимости от модели, весит от 5 до 8 тонн, если же есть еще и прицеп, тогда вес составляет от 10 до 15 тонн. Добавим сюда грузоподъемность от 7 до 25 тонн и получим абсолютно фантастические цифры.
- 3.7.2. Тормоза
- В корзину. В корзине.
- При выключенной тормозной системе рукоятка крана управления находится в нижнем положении. Сжатый воздух от воздушного баллона тормозной системы через открытый клапан крана управления поступает по управляющей магистрали в ускорительный клапан.
- Обратный клапан 9 работает как дифференциальный и открывается; при разности давлений в выводах "I" и "III", равной кПа.
Военная Энциклопедия
Для диагностики пневмопривода тормознов КАМАЗ необходимо иметь хотя бы один контрольный манометр и использовать клапаны контрольного вывода, имеющиеся на автомобиле. Работа с одним манометром является весьма трудоемкой, а использование только штатных клапанов контрольного вывода значительно затрудняет поиск неисправностей целого ряда приборов. Поэтому при углубленной проверке работоспособности пневмопривода следует пользоваться комплектом контрольных манометров, а также набором штуцеров, переходников и соединительных головок, позволяющих измерить давление в любой магистрали. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля мод. Лампы горят, если давление в соответствующих баллонах ниже 4, Зуммер работает, если горит хотя бы одна лампа.
