2110-3400010-30 Рейка рулевая ВАЗ 2110-2170 Приора с гур в сб.
Машина г, прежний хазяин ни фига не делал На тягах имеется люфт, подтяжка не помогает, а ни один "спец" у нас ещё не имел дела с гидроусилковыми рейками, говорят надо однозначно перебирать, а вот внутренности то наверняка другие там Вообщем кто чем может Ааа, ещё один.
Почему не работает гидроусилитель руля. Причин может быть несколько - неисправность насоса ГУР - неисправность рулевой рейки Вот список симптомов данной неисправности: - руль поворачивается рывками; - руль сложно крутить в одну или в обе стороны; - гул или визг насоса при любом положении руля, но особенно в крайних точках; - течь рабочей жидкости; - ощущается вибрация; - руль вращается слишком легко. Но проверку следует проводить комплексно, так как эти же симптомы могут указывать на износ механических сочленений рулевого кардана и даже неисправности подвески.
Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические. Ну если с механическими рейками, вроде всё понятно и совсем не сложно, то определить неисправность двух других типов реек порой под силу только опытному мастеру, прибегая к помощи спецоборудования и инструмента. Для точной диагностики неполадок рулевого управления рекомендуется посетить специализированные сервис, потому что, нередко требуется полный демонтаж и разборка механизма до последней детали. Однако основные неполадки можно выявить и самому, по нескольким тревожным признакам. Появление стука в передней подвеске. Сначала он может быть почти незаметным и проявляется только на сильно разбитых дорогах, в дальнейшем он будет появляться постоянно.
