Диодный мост генератора: схема, принцип работы, особенности
Все написано на примере генератора фирмы Delta Autotechnik. Признаками неисправности системы заряда аккумулятора были: поначалу спонтанное мигание лампы зарядки, потом эта лампа засветилась постоянно. Снимать генератор на данной машине — вещь очень трудоемкая.
Самое главное не паниковать, если автомобиль находится в движении, то для начала следует прижаться к обочине, включить аварийные сигналы и заглушить двигатель. Первое, что нужно сделать, продиагностировать автомобиль, включаем зажигание, заводим, если ситуация повторилась загорелась лампочка "аккумулятор" и раздался сигнал ошибки , то вероятнее всего проблема в генераторе или подходящих к нему проводам. Для этого открываем капот, отсоединяем плюсовую клейму от аккумулятора и ищем генератор, как только нашли его начинаем проверять все подходящие к нему провода, смотрим, чтобы они были целые и не гнилые, без коррозии. В основном на генераторе находится два провода, первый - входящий, он идёт с "фишкой" провод возбуждения, второй - выходящий, у него толстое сечение и он закручивается гайкой.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. I поколения. Диодный мост выпрямитель своими руками. В связи с уничтожением случайным диодного моста на генераторе встал вопрос о поиске замены. Потому появилась идея самому спаять, но есть вопрос: - какой максимальный ток, выдаваемый генератором. Картинки к размышлению:.
