ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
Регулировка развала-схождения — работа, которую обязательно нужно выполнить после проведения ремонта подвески с заменой наконечников рулевых тяг, шаровых, сайлентблоков. Прежде чем узнать как сделать развал-схождение своими руками на ВАЗ , следует стоит познакомиться с сутью терминов и почему так важна их правильная регулировка. Развал бывает положительный когда нижний край колеса находится ближе от центра авто, чем нижний и отрицательный когда верхний край ближе нижнего. Если угол развала не соответствует предусмотренному конструкцией, машину при движении по ровной дороге будет вести в сторону. Это можно почувствовать, сняв руки с руля.
Нарушение управляемости автомобиля — частое явление, и одной из основных его причин считается неправильный развал-схождение колёс. Отрегулировать этот фактор можно, обратившись в мастерскую, а можно попытаться исправить неполадку самостоятельно. В этой статье будут рассмотрены признаки нарушенного развала-схождения, основы самостоятельной отладки и причины необходимости регулировки. Это два разных понятия, которые определяют надёжность установки колёс.
Мы не откроем для вас Америку, если скажем, что неправильно устроенный сход развала колеса СРК , возможно, приведет мало того, что к ухудшению уровня качества покрышки, но и сделает больше расход топлива. По этой причине к выставлению схода развала СР нужно отнестись со всей важностью и ответственностью. Схождение и развал - два параметра настройки подвески, одинаково важных и влияющих на управляемость автомобиля. Настройки подвески необходимо проверять или делать заново при каждом серьезном вмешательстве в конструкцию - например, при замене рулевых тяг или нижнего поперечного рычага подвески. Развал - угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса. Развал считается отрицательным, если колеса наклонены верхней стороной внутрь, и положительным, если верхней стороной наружу.
