Применение двигателей Subaru в авиации.
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна для современных автотракторных двигателей составляет 0,21…0,30, причем для быстроходных двигателей обычно применяются длинные шатуны значения л малы , для тракторных - относительно короткие. В соответствии с требованиями ТУ определяем ширину распределения нагрузки на раму платформы и минимальное допускаемое расстояние a между продольной осью подкладки и поперечной плоскостью симметрии платформы Высшая передача на которой достигается максимальная скорость т Под толщиной лопасти винта на данном радиусе понимается наибольшая толщина соответствующего сечения лопасти. Толщина лопасти у корня назначается из соображений прочности По длине крыла нагрузка распределяется по закону относительной циркуляции: , где - относительная циркуляция,.
Калькулятор от А до Я. Отношение длины шатуна к радиусу кривошипа Калькулятор. Детская площадка. Инженерное дело. Авиационная механика. Авиационные двигатели.
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна? Следует учитывать, что с увеличением? Последнее является единственным преимуществом коротких шатунов. Точки на графиках соответствуют реальным двигателям, степень концентрации точек указывает предпочтительность выбора размеров цилиндра при заданной частоте вращения.
