Блог Lada Niva Travel: собрались как-то три «классика»
Настоящий вездеход с брутальной внешностью, стальным характером и множеством преимуществ: литые колесные диски, надежный внедорожный обвес, противотуманные фары, рейлинги на крыше, камуфляжная окраска и усиленная жажда приключений. Тяговитый мотор — то, что нужно для движения в городе, а еще это отличное средство преодоления пересечённой местности. В помощь ему пониженная передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала.
Британский исследователь советского автомобилестроения Энди Томпсон считает «Ниву» прямым предком класса компактных кроссоверов , на который ориентировались создатели автомобиля Suzuki Vitara [4]. Некоторыми экспертами называется лучшим автомобилем в истории Волжского автозавода [5] , является самой успешной экспортной моделью ВАЗа за всю историю [6]. В — годах главный конструктор ВАЗа В. Соловьёв вышел с инициативой о разработке внедорожника для жителей сельских районов. В апреле года состоялся первый техсовет, на котором выбирали конструктивные особенности нового автомобиля. Сторонники классического подхода к проектированию предлагали вариант с рамным кузовом, зависимыми подвесками колёс, барабанными тормозами спереди и сзади.
:no_upscale()/imgs/2020/03/18/17/3827108/b24bb3cf58782282a25ce9702091bd4400de18d4.jpg "Комментарии")
.jpg "Содержание")
Логичная с точки зрения привлечения внимания, но вместе с тем странная традиция автокомпаний оснащать концепт-кары нереалистичными колёсами оказывает «медвежью услугу» новым серийным моделям. Впечатлённые ярким макетом на огромных «катках», зрители уже не так восторженно принимают скромный товарный автомобиль. А ведь это прообраз будущей Нивы-3 на базе заурядного кроссовера Renault Duster!
