Вы точно человек?
Что из себя представляет контроллер заряда АКБ и для чего он используется. Контроллер заряда это устройство которое автоматически регулирует уровень тока и напряжения от источника например солнечных батарей для обеспечения заряда аккумуляторных батарей, таким образом предохраняя аккумуляторы от повреждений. Имея некоторый опыт работы с электроприборами, умея пользоваться вольтметром и амперметром, внимательно изучив инструкцию аккумулятора на предмет зарядных и разрядных характеристик безусловно можно обойтись без контроллера заряда. Заряд аккумулятора определяется напряжением между клеммами. Ничего не мешает подсоединить источник например солнечные батареи напрямую к аккумулятору, при этом контролируя значения напряжения на клеммах и силу тока от источника чтобы аккумулятор не был поврежден.
Купить контроллер для зарядки АКБ чрезвычайно просто, стоит он дёшево, но надёжность таких устройств внушает опасения. Неизвестно на чём в этот раз сэкономят китайские производители. А вот собранный своими руками контроллер зарядки аккумулятора, будет безотказным! Ведь собрали его не для продажи, а для долгой эксплуатации. Предлагаемый к самостоятельной сборке контроллер чрезвычайно простой, и поэтому безотказный.
- Плата защиты BMS 1S 3A 3.7V для Li-ion аккумуляторов (контроллер заряда/разряда).
- Аккумулятор вместе с генератором являются устройствами, обеспечивающими автомобиль электропитанием.
- Контролер заряда — это электронное техническое устройство предназначенное для управления работой гелио установки в заданном режиме. Данный процесс выражается в контролировании режима заряд-разряд аккумуляторной батареи, а также управлении работой солнечных батарей и подключения нагрузки в соответствии с оптимальными параметрами использования накопленной энергии.
- Электроника и жизнь. Простейший повербанк своими руками из аккумулятора
.JPG "Контроллеры заряда-разряда")
Это автоматически включающаяся схема, которая контролирует зарядку аккумулятора от солнечных панелей и других источников питания. Она основана на интегральных схемах и заряжает батарейку, когда её заряд становится ниже заданного уровня, а затем останавливает зарядку во время того, когда батарейка достигает верхнего лимита по вольтажу. У него одна обычная клемма и два контакта разных конфигураций. Один — обычно открыт NO , второй — обычно закрыт NC. В нашем случае мы подключаем плюс солнечной панели на полюс реле обычную клемму и плюс батарейки на обычно открытый контакт; когда батарейка подключена к контроллеру солнечной зарядки, схема проверяет вольтаж батарейки. Если вольтаж меньше или равен обычному, то ток начинает поступать на батарейку, и она заряжается.
